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氫燃料電池產業研究報告
2018-04-23
麥肯錫深度報告解讀氫燃料電池未來
2018-04-23 電動汽車已經占據了很久的頭版頭條，但現在燃料電池也想來搶一個熱門——這非常合情合理，因為氫在可再生能源系統和未來的移動出行中將起到至關重要的作用。2015年在巴黎召開的聯國氣候大會(COP21)上，195個國家同意將變暖趨勢控制在2攝氏度以內。為了達到這個目標，世界將需要在2050年前將二氧化碳排放量減少60%，即使預期人口增長將超過20億。這需要我們的能源系統進行大面積改革：大幅提高能源利用效率，轉變為可再生清潔能源的載體，從工業上重新儲存或利用化石燃料所產生的二氧化碳，降...
國內外氫燃料電池發展動態
2018-04-19 一、國外汽車整車企業1、豐田日產本田等成立新公司推進加氫站建設根據豐田*消息，12月13日，豐田汽車公司、日產汽車公司、本田技研工業公司、JXTG能源公司、出光興產公司、巖谷產業公司、東京燃氣公司、東邦燃氣公司、AIRLIQUIDEJapanLtd.、豐田通商公司、日本政策投資銀行共11家公司就2018年春成立新公司達成協議并簽訂合同。這11家公司在今年5月就大規模戰略布局氫燃料電池車（以下簡稱“FCEV”）加氫站的新合作展開研究，在日本開展合作加快FCEV加氫站的布局工作。...
氫能燃料電池技術及汽車發展論壇總結報告
2018-04-19 010年9月21-22日，由中華人民共和國科學技術部、氫經濟與燃料電池合作伙伴（IPHE）聯合主辦的“氫能燃料電池技術及汽車發展論壇”在上海成功舉行。此次論壇由國家燃料電池汽車動力工程研究工作中心/同濟大學和美國能源部阿貢國家實驗室承辦，上海市科學技術委員會和上海市新能源汽車推進辦公室予以支持。中華人民共和國科學技術部高新技術發展及產業化司副司長張志宏，本屆IPHE主席、德國聯邦交通、建筑和城市發展部副主任NilgunParker女士，上海市科委副主任陸曉春等分別出席論壇開幕...
上汽燃料電池汽車研發和運行情況介紹
2018-04-19 【汽車與環境】上汽前瞻研究部燃料電池系統部總監陳雪松：上汽燃料電池汽車研發和運行情況介紹2017年汽車與環境創新論壇-蓋世直播！上汽集團前瞻研究部燃料電池系統部總監陳雪松各位專家、領導還有業界同仁，大家下午好！兩天的論壇接近尾聲，我把上汽燃料電池的一些狀況和思路說一下。昨天下午也聽到同濟大學余卓平教授介紹了一下燃料電池這個行業國內外的趨勢和挑戰。他講到機遇在哪里，挑戰問題在哪里。今天上午上海交大章教授也做了很多年，像這些內容，我就不去涉及了。主要還是講一講上汽集團這么多年在燃...
中國氫能源產業布局及各區域發展情況分析
2018-04-18 據中國投資咨詢網消息：近年來，隨著氫能利用技術發展成熟，以及應對氣候變化壓力持續增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經納入我國能源戰略，成為我國優化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰略選擇。2016年國家發改委、能源局聯合印發《能源技術革命創新行動計劃(2016—2030)》，將氫能與燃料電池技術創新作為重點任務。2017年5月科技部和交通運輸部出臺的《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》明確提出，要推進氫氣儲運技術發展，加氫站建設和燃料電池也汽車規模示范，形成較完整的...
AkzoNobel在瑞典發展氫能
2018-04-18 據國外報道，AkzoNobel特種化學品公司近日已和三家瑞典團體達成合作，共同探索使用可再生電力制取氫氣和其他“電子燃料”。同時，此項合作研究還得到了瑞典能源署的支持。其中瑞典的合作方包括瑞典RISE研究機構、S?dra森林集團、以及BillerudKorsn?s公司。利用過剩的可再生電力制取氫氣或“電子燃料”（基于電、水和二氧化碳合成的燃料），可以平衡可再生能源的供應和需求波動，進而提高可再生能源的利用率。除了使用電能外，AkzoNobel也將為瑞典的合作伙伴提供電化學方面...
燃料電池走進鐵路運輸
2018-04-18 據國外報道，此前，在歐洲普遍認為交通運輸系統的電氣化是減少當地溫室氣體排放的關鍵。一直以來，鐵路交通占據著主導地位，大多數交通工具都是在電氣化路線中運行。但目前需對這一路線進行進一步完善改進。電氣化交通方案已被證實難以實現當地設定的*目標，急需需求新的替代方案。隨著清潔能源方案的逐步推廣，歐洲各地區開始關注燃料電池和氫能技術，并逐步開始實施這一解決方案。為了在鐵路市場中引入燃料電池技術，目前還需要進行更加深入的調查研究。在2017年5月15日，FCH2JU與S2RJU開展了氫...

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