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燃料電池?zé)o聲照明系統(tǒng)
2018-06-19
據(jù)國外報(bào)道：為支持降噪行動(dòng)周（5月21日至26日），TCP有限公司宣布，HS2工程開發(fā)商和南方公用事業(yè)部門的工程承包商已將氫燃料電池技術(shù)視為綠色且?guī)缀鯚o聲的離網(wǎng)照明解決方案。作為開發(fā)高速鐵路線路2項(xiàng)目（HighSpeed2railway）的一部分，開展HS2支持工程的CostainSkanskajointventure（CSJV）和開展公用事業(yè)改道工程的J.Murphy＆SonsLimited正在使用TCP的EcoliteLED系列氫燃料電池?zé)羲＿@些燈塔可作為噪音較大的柴油...
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中國首各氫能研發(fā)中心
2018-06-19
據(jù)新浪新聞報(bào)道：《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者6日從中國航天科技集團(tuán)有限公司獲悉，中國首各軍民融合氫能工程技術(shù)研發(fā)中心已在該集團(tuán)組建成立。據(jù)介紹，該中心將依托中國在航天氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和供應(yīng)等技術(shù)領(lǐng)域的積累，不但可以推動(dòng)氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有助于依靠軍民用共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快推進(jìn)200噸級(jí)液氫液氧重型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制。相關(guān)專家介紹說，氫能是一種二次能源，它是通過天然氣重整、電解水、太陽能光合作用、生物制氫等其他能源制取的，而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地下開采、幾...
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奧迪與巴拉德再簽3年半合約 推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)
2018-06-14
據(jù)外媒報(bào)道，巴拉德電力系統(tǒng)公司（BallardPowerSystems）與奧迪（AudiAG）就目前的科技解決方案合同，延長了3.5年的合同期限，將HyMotion計(jì)劃延期至2022年8月。合同延期的總價(jià)值預(yù)期為8000萬到1.3億加元（6，200萬到1億美元）。HyMotion計(jì)劃旨在支持奧迪示范車的小批量生產(chǎn)。HyMotion計(jì)劃包括汽車燃料電池組的開發(fā)以及支持電池組系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。巴拉德專注于設(shè)計(jì)和制造Shi界的下一代燃料電池組，用于奧迪示范車。巴拉德的工程師正燃料電池產(chǎn)品...
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LiU開發(fā)木質(zhì)素燃料電池
2018-06-14
據(jù)外國媒體報(bào)道：LiU有機(jī)電子實(shí)驗(yàn)室的研究人員開發(fā)了一種使用木質(zhì)素的燃料電池，它使用木質(zhì)素進(jìn)行反應(yīng)。木質(zhì)素是紙廠的廉價(jià)副產(chǎn)品，也是常見的生物聚合物之一的。樹木的25%為木質(zhì)素，這種生物聚合物將纖維素粘合在一起形成堅(jiān)固耐用木材。在紙漿的化學(xué)制造過程中，需要將木質(zhì)素溶解在硫酸鹽或亞硫酸鹽中。木質(zhì)素便宜且容易獲得，它是一種生物聚合物，由大量碳?xì)浠衔镦溇幙椂桑稍诠I(yè)過程中分解為其高能組成部分苯二醇。其中一種兒茶酚占木質(zhì)素的7％。由XavierCrispin教授領(lǐng)導(dǎo)的LiU有機(jī)能...
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高活性燃料電池ORR電催化劑
2018-06-13
當(dāng)前，能源危機(jī)的到來及環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重迫使人們?cè)絹碓蕉嗟仃P(guān)注可持續(xù)能源的開發(fā)利用，包括可持續(xù)能源的儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)化。燃料電池與金屬-空氣電池等是屬于可持續(xù)能源利用技術(shù)的范疇，其中陰極上氧氣還原反應(yīng)（ORR）的催化劑決定了電池性能的好壞，從而決定了能量轉(zhuǎn)化效率以及電池成本的高低。鉑或鉑的合金是目前廣泛應(yīng)用的ORR電催化劑。銀作為Pian宜的一種貴金屬，價(jià)格只有鉑的2%，但是卻具有一定的催化活性及穩(wěn)定性能，但其性能還是遠(yuǎn)不如鉑催化劑。考慮到催化劑的電催化活性與納米材料的結(jié)構(gòu)息息相...
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H2SYS推出混合動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)
2018-06-13
據(jù)國外報(bào)道，H2SYS在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)展示了其新型混合動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)AIRCELL。漢諾威工業(yè)博覽會(huì)是歐洲大的工業(yè)博覽會(huì)，在過去一周時(shí)間內(nèi)總共接待了超過22.5萬名參觀者和近6500家參展商，參與者數(shù)量快速增加也表明氫和燃料電池行業(yè)的強(qiáng)勁增長。H2SYS自2016年起開始參展，并先后推出了功率為1kW的氫能混合動(dòng)力發(fā)電機(jī)，隨后又推出了功率為5kW、攜帶低壓/高密度氫化物罐的發(fā)電機(jī)。今年，H2SYS展臺(tái)位于27號(hào)展廳的D75-5號(hào)，其新型混合動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)AIRCELL的...
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江蘇清能掛牌新三板，主營燃料電池電堆及燃料電池系統(tǒng)
2018-06-12
經(jīng)全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公司同意，江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司于2018年6月11日起，在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)(新三板)掛牌公開轉(zhuǎn)讓，證券簡稱為江蘇清能，證券代碼872589，轉(zhuǎn)讓方式為，總股本為3127.67萬股，主辦券商為光大證券。江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司于2003年成立，目前有5個(gè)子公司，15個(gè)辦事處。公司致力于燃料電池電堆及燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。2017年12月29日，公司發(fā)布了公開轉(zhuǎn)讓說明書，截至該公開轉(zhuǎn)讓說明書簽署之日，公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下圖所示：公司股...
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新能源汽車的未來是純電動(dòng)車與燃料電池車共存
2018-06-12
我國的純電動(dòng)車在世界范圍內(nèi)，不論是市場(chǎng)還是技術(shù)都處于位置，且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來看，堅(jiān)持以純電動(dòng)為發(fā)展重點(diǎn)是符合國情的正確選擇——純電動(dòng)車與燃料電池車的關(guān)系，有可能的是兩者共存。近，據(jù)新華社消息，總理在訪日期間前往北海道，參觀了豐田的氫燃料電池車“Mirai”。總理詢問了Mirai的續(xù)航里程等方面問題。從這個(gè)新聞我們可以發(fā)現(xiàn)，總理對(duì)新能源汽車的發(fā)展十分關(guān)注。這也在產(chǎn)業(yè)內(nèi)外掀起了一波關(guān)于氫燃料電池汽車發(fā)展的熱議，更有通過微博表達(dá)出對(duì)我國電動(dòng)汽車著力純電動(dòng)技術(shù)路線的...
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