《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

發(fā)改能源[2015]1454號

      各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委（能源局）、工業(yè)和信息化主管部門、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳（委、局），國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司：

　　為落實(shí)《國家辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號），科學(xué)引導(dǎo)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，我們組織編制了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，現(xiàn)予印發(fā)，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

國家——關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知

      一、獎補(bǔ)對象 
　　中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金是對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市）政府的綜合獎補(bǔ)。 
　　二、獎補(bǔ)條件 
　　獲得中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金的各省（區(qū)、市）應(yīng)滿足以下條件： 
　　（一）新能源汽車推廣規(guī)模較大。各省（區(qū)、市）新能源汽車推廣要具備一定數(shù)量規(guī)模并切實(shí)得到應(yīng)用： 
　　大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市（包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南），2016-2020年新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于3.0萬輛、3.5萬輛、4.3萬輛、5.5萬輛、7萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。 
　　中部省（包括安徽、江西、河南、湖北、湖南）和福建省，2016-2020年新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于1.8萬輛、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5.0萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。 
　　其他省（區(qū)、市）2016－2020年新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于1.0萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2.0萬輛、3.0萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。 
　　新能源標(biāo)準(zhǔn)車推廣數(shù)量以純電動乘用車為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，其他類型新能源汽車按照相應(yīng)比例進(jìn)行折算（折算關(guān)系見附件1）。 
　　中央和國家機(jī)關(guān)及所屬公共機(jī)構(gòu)實(shí)行屬地化考核，即相關(guān)單位推廣應(yīng)用的新能源汽車納入所在省（區(qū)、市）統(tǒng)一計(jì)算。 
　　（二）配套政策科學(xué)合理。各省（區(qū)、市）要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立由主要負(fù)責(zé)同志牽頭、各職能部門參加的新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)機(jī)制；要按照國家及有關(guān)部門要求，結(jié)合本地實(shí)際，編制2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，切實(shí)履行政府應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，制定出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法和地方鼓勵政策，并向社會公布，加快形成適度超前、布局合理、科學(xué)的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。 
　　2016年4月底前，各省（區(qū)、市）應(yīng)將新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法報(bào)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、能源局等部門（以下統(tǒng)稱五部門）備案。未按要求制定出臺的地區(qū)不得享受中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金。 
　　（三）市場公平開放。要嚴(yán)格執(zhí)行國家統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v；不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制外地充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營企業(yè)進(jìn)入本地市場；要嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得自行制定地方標(biāo)準(zhǔn)；不得對新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢測、強(qiáng)制要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、強(qiáng)制要求整車企業(yè)采購本地生產(chǎn)的電池、電機(jī)等零部件。經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在上述地方保護(hù)行為的省（區(qū)、市），中央財(cái)政將視情節(jié)嚴(yán)重程度對獎補(bǔ)資金進(jìn)行相應(yīng)扣減。 
　　三、獎補(bǔ)方式和標(biāo)準(zhǔn) 
　　（一）獎補(bǔ)方式。中央財(cái)政對符合上述條件的省（區(qū)、市）安排充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金，獎補(bǔ)資金由中央財(cái)政切塊下達(dá)地方，由各省（區(qū)、市）統(tǒng)籌安排用于充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等相關(guān)領(lǐng)域。 
　　（二）獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)各省（區(qū)、市）新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎補(bǔ)資金獲得的越多，具體標(biāo)準(zhǔn)見附件2。 
　　四、獎補(bǔ)資金使用范圍 
　　獎補(bǔ)資金應(yīng)當(dāng)專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域。地方應(yīng)充分利用財(cái)政資金杠桿作用，調(diào)動包括政府機(jī)關(guān)、街道辦事處和居委會、充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營企業(yè)、物業(yè)服務(wù)等在內(nèi)的相關(guān)各方積極性，對開展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、改造升級、解決充電難題的單位給予適當(dāng)獎補(bǔ)，并優(yōu)先用于支持《國家辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）確定的相關(guān)重點(diǎn)任務(wù)。 
　　獎補(bǔ)資金不得用于平衡地方財(cái)力，不得用于新能源汽車購置補(bǔ)貼和新能源汽車運(yùn)營補(bǔ)貼。納入獎補(bǔ)范圍的充電設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 
　　中央和國家機(jī)關(guān)及所屬公共機(jī)構(gòu)應(yīng)同等享受地方政府對本地區(qū)公共機(jī)構(gòu)的獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。 
　　本政策執(zhí)行期限為2016-2020年。財(cái)政部等相關(guān)部門將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況適時(shí)調(diào)整政策。

　　附件1：新能源標(biāo)準(zhǔn)車折算關(guān)系表
　　附件1：2016-2020年各省（區(qū)、市）新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

　　        財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委  國家能源局

　                                                 　2016年1月11日

上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法

補(bǔ)貼：對于符合《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》扶持條件建設(shè)的充電設(shè)施，按照《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》給予補(bǔ)貼。對充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營公司投資、且符合扶持條件的充換電設(shè)施給予不超過30%的財(cái)政資金支持，補(bǔ)貼資金在市節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排。

按照《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》已享受充電設(shè)施補(bǔ)貼的“團(tuán)購單位”，不得重復(fù)享受該補(bǔ)貼政策。

充電服務(wù)費(fèi)：根據(jù)《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，2020年前，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，暫定為每千瓦時(shí)不超過1.6元，試行一年，試行期滿后，結(jié)合《上海市鼓勵電動汽車充電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》修訂并予以明確。

《北京市示范應(yīng)用新能源小客自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》

建設(shè)情況：北京市科委副主任張光連介紹，截至2015年底，已建成2.1萬個充電樁，包括充電樁3700根，公共充電樁5008根，自用充電樁1.2萬根，其中北京市物業(yè)管理區(qū)域安裝自用充電設(shè)施分布，涉及全市16區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū)共2108個小區(qū)，超過全市小區(qū)總數(shù)的40%。

規(guī)劃目標(biāo)：市發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處焦春生介紹，截至今年6月底前，由市發(fā)改委牽頭，將完成全市社會公用領(lǐng)域不少于5000根充電樁的升級改造。2016年北京將在現(xiàn)有5008根公共充電樁的基礎(chǔ)上，再建設(shè)5000個公用充電樁，市公共充電樁數(shù)量實(shí)現(xiàn)“破萬”。

補(bǔ)貼：投資建設(shè)單位可按照《北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于政府投資管理的暫行規(guī)定》,申請不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年4月24日，北京市發(fā)展和改革委員會下發(fā)《關(guān)于本市電動汽車充電服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》，根據(jù)《通知》，充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號汽油每升zui高零售價(jià)的15%。各經(jīng)營單位可按照不超過上限標(biāo)準(zhǔn)，制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自2015年6月1日起執(zhí)行。

北京電力系統(tǒng)發(fā)布內(nèi)部通知，電科院、電動汽車公司以及華商三優(yōu)公司等充電樁(站)運(yùn)營企業(yè)從2015年8月1日起開始收取充電服務(wù)費(fèi)，在原充電電費(fèi)的基礎(chǔ)上(0.8745元/度電)，按照0.8元/度電收取充電服務(wù)費(fèi)。

 濰坊市《新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理實(shí)施意見》

新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理實(shí)施意見

　  一、建設(shè)運(yùn)營管理 
　  市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理工作，各縣市區(qū)、市屬各開發(fā)區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作機(jī)構(gòu)在市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指導(dǎo)下負(fù)責(zé)對新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的具體協(xié)調(diào)和管理。新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營參照加油站、加氣站管理實(shí)施。 
　  （一）市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照國家、省關(guān)于新能源換汽車推廣應(yīng)用的方針政策和《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(濰政發(fā)〔2014〕13號)、《關(guān)于成立新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》（濰政辦字〔2014〕64號）、濰坊市電動汽車充電樁（站）布局規(guī)劃等要求，召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位對土地供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)行協(xié)商，科學(xué)合理提出新能源汽車充換電設(shè)施年度建設(shè)用地計(jì)劃草案，組織成員單位進(jìn)行現(xiàn)場查勘、論證后，報(bào)市國土部門納入年度土地供應(yīng)計(jì)劃。 
　  （二）充換電設(shè)施建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃確定后，國土部門按年度供應(yīng)計(jì)劃落實(shí)充換電設(shè)施建設(shè)用地的儲備、征用工作，涉及農(nóng)用地的依法辦理建設(shè)用地農(nóng)轉(zhuǎn)用和征收手續(xù)。 
　  （三）國土部門依法組織充換電設(shè)施用地劃撥或招標(biāo)拍賣掛牌出讓，確定買受人。買受人交付成交土地價(jià)款并按規(guī)定簽訂《國有土地使用權(quán)出讓合同》。 
　  （四）市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對公用及充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營項(xiàng)目進(jìn)行篩選，并對其標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性、技術(shù)可行性和施工安裝、建設(shè)運(yùn)營單位條件等進(jìn)行審查，出具意見。 
　  （五）有關(guān)部門在征求市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對公用及充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營項(xiàng)目的意見，依法辦理項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)手續(xù)后，方可施工建設(shè)。 
　  （六）公用及充換電設(shè)施建成后，由市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合市財(cái)政、科技、發(fā)改、國土、規(guī)劃、住建、消防、質(zhì)檢、安檢、供電等部門和單位意見，組織實(shí)地評價(jià)或委托縣市區(qū)、市屬開發(fā)區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)地評價(jià)，出具評價(jià)意見。 
　  （七）相關(guān)部門、單位在收到市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對充換電設(shè)施建設(shè)情況評價(jià)意見后，按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)政策措施。 
　   二、土地供應(yīng) 
　 （一）充電樁原則上不征用土地。鼓勵在現(xiàn)有停車場（位）等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充換電設(shè)施。通過設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充換電設(shè)施的，現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的土地使用權(quán)及用途可保持不變。在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充換電設(shè)施的，可依法采取協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。現(xiàn)有停車場（站）改建、加裝充電設(shè)施的，不涉及新建建筑物（構(gòu)筑物）及規(guī)劃布局調(diào)整的，不再辦理規(guī)劃、用地手續(xù)。 
　  （二）對技術(shù)水平高、示范效應(yīng)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動大，經(jīng)論證確需以政府供地單建方式建設(shè)的充換電設(shè)施項(xiàng)目，其用途按城市規(guī)劃確定的用途管理，采取招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓或租賃、劃撥方式供應(yīng)土地，可將建設(shè)要求列入供地條件，*確定可考慮政府支持的要求。采取拍賣方式供地的，應(yīng)擇優(yōu)選擇整體、分片、間隔、單體拍賣等模式。供應(yīng)其他建設(shè)用地需配建充換電設(shè)施的，將配建要求納入土地供應(yīng)條件，依法妥善處理充換電設(shè)施使用土地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系。 
　   三、建設(shè)施工 
　  （一）充換電設(shè)施建設(shè)按《濰坊市人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、濰坊市區(qū)及各縣市電動汽車充電樁（站）布局規(guī)劃和有關(guān)規(guī)定實(shí)施。 
　  （二）對項(xiàng)目規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到法律和國家有關(guān)規(guī)定，關(guān)系社會公共利益和公眾安全大型公用充換電設(shè)施項(xiàng)目以及國有資金投資或國家融資公用充換電設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營實(shí)行招投標(biāo)。法律和國家規(guī)定規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)以外的項(xiàng)目以及自用充電設(shè)施、非國有資金投資或非國家融資的充換電設(shè)施以及居民小區(qū)內(nèi)充換電設(shè)施等項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營實(shí)行市場化運(yùn)作。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對實(shí)行招投標(biāo)的公用充換電設(shè)施項(xiàng)目可實(shí)施特許經(jīng)營，并科學(xué)合理確定經(jīng)營期限。特許經(jīng)營期限屆滿，可采取招投標(biāo)方式重新確定特許經(jīng)營者。充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的招投標(biāo)工作，由各縣市區(qū)和市屬開發(fā)區(qū)按照屬地原則具體組織實(shí)施，并依法對充換電設(shè)施項(xiàng)目和經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)活動實(shí)施監(jiān)督。 
　  （三）充換電設(shè)施施工建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵照下列規(guī)定： 
　  1.鼓勵符合規(guī)定的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位在住宅小區(qū)為私人用戶建設(shè)充電設(shè)施，私人用戶也可通過自建、委托代建等方式建設(shè)自用充電樁。私人用戶在住宅小區(qū)固定停車位進(jìn)行充電樁建設(shè)的，小區(qū)物業(yè)、業(yè)委會應(yīng)予支持和配合。 
　  2.鼓勵符合規(guī)定的充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位到新能源汽車用戶所在單位建設(shè)充換電設(shè)施，在停車場地條件允許的情況下，用戶所在單位應(yīng)予支持和配合。 
　  3.個人在購車時(shí)可向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（包括生產(chǎn)企業(yè)和其在本市銷售企業(yè)）辦理購車充電條件確認(rèn)手續(xù)，自行或委托新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（包括生產(chǎn)企業(yè)和其在本市銷售企業(yè)）向所在區(qū)域供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）提出用電報(bào)裝申請，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（包括生產(chǎn)企業(yè)和其在本市銷售企業(yè)）或委托符合規(guī)定的單位進(jìn)行自用充電設(shè)施工程建設(shè)。 
　  4.供電公司要為新能源汽車充換電提供、便捷的配套服務(wù)。對按規(guī)定建設(shè)自用充電設(shè)施和取得市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室意見的公用、充換電設(shè)施項(xiàng)目給予電網(wǎng)接入支持，開辟綠色服務(wù)窗口，簡化辦事程序，通過供電公司營業(yè)窗口和95598供電等途徑，做好宣傳、服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。 
　  5.單位和個人向所在區(qū)域供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）提出充換電用電報(bào)裝申請后，供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）對低壓用戶在1個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案，對高壓用戶在15個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。單位和個人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)到供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）辦理確認(rèn)手續(xù)。 
　  6.充換電設(shè)施建設(shè)包括電源條件確認(rèn)、施工可行性確認(rèn)、用電報(bào)裝、方案編制、工程建設(shè)、工程竣工驗(yàn)收、供用電合同簽訂、計(jì)量裝置安裝和接電等環(huán)節(jié)。 
　  7.單位和個人待供電方案確認(rèn)后，可按規(guī)定組織開展充換電設(shè)施工程建設(shè)。 
　  8.充換電設(shè)施建成后，單位和個人向所在區(qū)域供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）提出驗(yàn)收申請。工程檢驗(yàn)合格、辦結(jié)相關(guān)手續(xù)（簽訂供用電合同），并在征求市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室評價(jià)意見后，由供電公司于5個工作日內(nèi)完成裝表接電。市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)組織市經(jīng)信委、供電公司等單位對充換電設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 
　  9.市供電公司于每月25日前將充換電設(shè)施建設(shè)有關(guān)信息提報(bào)市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。 
　  四、建設(shè)施工運(yùn)營單位條件 
　  (一)充換電設(shè)施施工單位應(yīng)具備以下條件 
　  1.具備法人資格和完善的組織機(jī)構(gòu)。 
 　 2.具備電力監(jiān)管部門頒發(fā)的五級及以上承裝（修、飾）電力設(shè)施許可證資質(zhì)。 
 　 3.持進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證電工10人以上。 
　  4.具備與項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備。 
　  5.近幾年有較好的安全記錄，沒有發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故。 
　  6.其他按規(guī)定應(yīng)當(dāng)具備的條件。 
　  (二)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)具備以下條件 
　  1.具備法人資格，注冊資本1000萬元以上。 
 　 2.具備同類或相似項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，并有良好的工作業(yè)績和履約記錄。 
　  3.zui近三年沒有嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)違法行為。 
　  4.近幾年有較好的安全記錄，沒有發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故。 
　  5.其他按規(guī)定應(yīng)當(dāng)具備的條件。 
　  五、適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 
　 （一）符合《NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》、《GB/T29781-2013電動汽車充電站通用要求》、《GB 50996-2014 電動汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》、《GB/T 29772-2013電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求》以及《NB/T 33004-2013電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 
　  （二）充電設(shè)施充電接口應(yīng)符合《GB/T20234-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》等規(guī)定。 
　  （三）充電設(shè)施用電單獨(dú)計(jì)量，符合《GB/T28569-2012電動汽車交流充電樁電能計(jì)量》等標(biāo)準(zhǔn)，并執(zhí)行《GB/T 27930-2011電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 
　  （四）具有按規(guī)定需要提供的生產(chǎn)許可證、3C認(rèn)證、高壓型式試驗(yàn)報(bào)告等。 
　  （五）如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定出現(xiàn)調(diào)整，按新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。 
　  （六）市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室可組織有關(guān)部門和專家研究制定符合國家規(guī)定和我市實(shí)際的市新能源汽車充換電設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和可行性要求。 
　   六、用電費(fèi)用 
　  （一）用電費(fèi)用按照充換電設(shè)施性質(zhì)收取。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前，暫免收基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)；黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類用電價(jià)格。新能源汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。 
　  （二）充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向新能源汽車用戶收取電費(fèi)及充換電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用，充換電服務(wù)費(fèi)用于彌補(bǔ)充換電設(shè)施運(yùn)營成本。2020年前，對新能源汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由省政府價(jià)格主管部門或其授權(quán)的單位制定并調(diào)整。 
　  （三）供電公司要做好新能源汽車充換電配套電網(wǎng)建設(shè)改造工作，新能源汽車充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，由供電公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，不收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)成本納入電網(wǎng)輸配電成本統(tǒng)一核算。 
　  （四）國家、省充換電價(jià)格政策如有調(diào)整，按照國家、省政策執(zhí)行。 
　   本意見自2014年12月30日起施行，有效期至2019年12月29日。

深圳市《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》（征求意見稿）

建設(shè)情況：據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年底，深圳累計(jì)推廣新能源汽車預(yù)計(jì)超過2.5萬輛。但經(jīng)過去年的集中推進(jìn)，深圳充電樁數(shù)量也只達(dá)到1.5萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于原定的推廣建設(shè)計(jì)劃。

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)23家充電樁企業(yè)的承諾，到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，若以8000KW等同1000臺充電樁來計(jì)算，18.4萬KW相當(dāng)于約23000臺充電樁。

補(bǔ)貼：根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》，充電設(shè)備補(bǔ)貼，按照集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資的30%予以補(bǔ)貼。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年12月28日，深圳市發(fā)改委下發(fā)《深圳市發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整電動汽車充電服務(wù)費(fèi)有關(guān)問題的函》，根據(jù)《函》，深圳市電動汽車的充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，自2016年1月1日起，zui高限價(jià)上調(diào)為每千瓦時(shí)1.00元(不區(qū)分車型)試行，允許下浮。

南昌市關(guān)于新能源汽車配套充電設(shè)施補(bǔ)助申請公告

南昌將對新能源汽車配套充電設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)貼，對于新建充電設(shè)施按充電設(shè)備購置總價(jià)給予20%補(bǔ)助。

關(guān)于新能源汽車配套充電設(shè)施補(bǔ)助申請公告

根據(jù)《南昌市人民政府鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》工作方案，為了做好新能源汽車配套充電設(shè)施補(bǔ)貼工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、補(bǔ)貼范圍

1、自用充電設(shè)施，即專為某個私人用戶提供充電的交流充電樁設(shè)施（用戶購車時(shí)隨車贈送的簡易充電樁已納入整車補(bǔ)貼，不在此補(bǔ)貼范圍內(nèi)）；

2、充換電設(shè)施，即專為某個法人單位及其職工提供充電服務(wù)的充電設(shè)施，以及專為公交、環(huán)衛(wèi)等特定行業(yè)的電動汽車提供充換電服務(wù)的充換電設(shè)施；

3、公用充換電設(shè)施，即服務(wù)于社會電動車輛的充換電設(shè)施。

二、充電設(shè)施資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

對新建充電設(shè)施按充電設(shè)備購置總價(jià)給予20%補(bǔ)助。

三、充電設(shè)施補(bǔ)助申請材料（提供原件及三份復(fù)印件）

1、項(xiàng)目備案文件；

2、充電設(shè)施建設(shè)及管理單位提供書面補(bǔ)助申請報(bào)告；

3、《南昌市2014年新能源汽車充電設(shè)施補(bǔ)助資金申請表》；

4、電費(fèi)繳費(fèi)憑證；

5、充電設(shè)施購置發(fā)票。（需包括由第三方工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)在工程驗(yàn)收決算階段對工程造價(jià)出具的評審報(bào)告，其中必須包含對充電設(shè)施設(shè)備的價(jià)格評審內(nèi)容）

廣州市充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助政策發(fā)布 

廣州市工信委、廣州市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理辦法》，旨在規(guī)范和加強(qiáng)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理，提供資金使用效益。專屬充電站zui高補(bǔ)300萬元。

成都市充電設(shè)施補(bǔ)貼政策發(fā)布 

6月30日，成都市經(jīng)信委、成都市發(fā)改委、成都市科技局、成都市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《成都市新能源汽車充電設(shè)施市級補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》（成經(jīng)信辦〔2015〕81號）。電動汽車資源網(wǎng)了解到，根據(jù)該細(xì)則，成都市將對經(jīng)營性集中式充電站、個人消費(fèi)者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群這三類充電設(shè)施進(jìn)行市級補(bǔ)貼。其中，對經(jīng)營性集中式充電站給予建設(shè)投資(不含土地費(fèi)用) 30%、zui高500萬元補(bǔ)貼；對個人消費(fèi)者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群給予每個充電樁600元的一次性補(bǔ)貼。

《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》

方案要求,新建住宅配建的停車庫必須100%建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。到2020年,主城區(qū)將累計(jì)建成不少于30座公共充換電站。

天津市

建設(shè)情況：記者從國網(wǎng)天津市電力公司獲悉，2015年天津電力部門全力支撐全市新能源汽車推廣應(yīng)用，在設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃編制、充換電服務(wù)、個人充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等方面扎實(shí)工作并取得初步成效。2010-2015年，共建成對外服務(wù)充換電站點(diǎn)46處，其中公交充換電站13座，社會公共類充換電站點(diǎn)33個。

規(guī)劃目標(biāo)：2016年，國網(wǎng)天津市電力公司將完成169座充電站、2785臺充電樁建設(shè)，并啟動運(yùn)營功能先進(jìn)、服務(wù)便捷的國網(wǎng)電動汽車綜合服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)車輛導(dǎo)航、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算、設(shè)施接入、運(yùn)營監(jiān)控等全面服務(wù)功能。

河北省

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)《關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》到“十三五”末,全省建設(shè)充電站1970座,充電樁65625個。其中,公用充電站1533座,充電樁25730個;充電站437座,充電樁39895個。

補(bǔ)貼：對充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項(xiàng)目,在用地保障、廊道通行、財(cái)政補(bǔ)貼等方面給予支持。(省國土資源廳,各市政府負(fù)責(zé))

充電服務(wù)費(fèi)：對向電網(wǎng)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格(2020年前暫免收基本電費(fèi));對安裝在居民社區(qū)的充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià);對安裝在機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會公共停車場中的充電設(shè)施用電,執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價(jià)格;充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可按充電度數(shù)向電動汽車用戶收取充電服務(wù)費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各市確定,但不得超過上限標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為七座(不含)以上乘用車0.6元/度、七座(含)以下乘用車和環(huán)衛(wèi)車1.6元/度。(省物價(jià)局負(fù)責(zé))

安徽省

規(guī)劃目標(biāo)：到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，新增公交車充換電站200座、出租車充換電站60座、環(huán)衛(wèi)物流等車充電站50座。新增用戶充電樁15萬個。鼓勵有條件的充電樁對社會公眾開放。按照適度超前原則，新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個。結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。

江蘇省

建設(shè)情況：據(jù)省經(jīng)信委介紹，2013至2015年，全省共建各類充換電站、充電樁群700多個、各類交直流充電樁12211個。

規(guī)劃目標(biāo)：省能源局局長張世祥說，“3月底，我省將完成十三五電動汽車充電樁設(shè)施的專項(xiàng)規(guī)劃編制，初步規(guī)劃是到2020年全省建成20萬根充電樁。

補(bǔ)貼：根據(jù)：《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，省級財(cái)政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，單個充電站或充電樁群的省、市補(bǔ)貼總額不超過200萬元。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年1月4日，南京市物價(jià)局下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整電動汽車充換電設(shè)施服務(wù)價(jià)格的通知》，通知自2015年1月10日起執(zhí)行。根據(jù)《通知》，純電動汽車充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取，其中：純電動客車（12m）充電服務(wù)zui高價(jià)格調(diào)整為1.45元/千瓦時(shí)，純電動汽車（七座以下）充電服務(wù)zui高價(jià)格調(diào)整為1.62元/千瓦時(shí)。

惠州市《惠州市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)實(shí)施細(xì)則（暫行）》

補(bǔ)貼：根據(jù)《惠州市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)實(shí)施細(xì)則（暫行）》，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

充電設(shè)施類型

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

備注

直流充電樁（機(jī)／終端）

220元／千瓦

包括無線充電樁（機(jī)／終端）。

交流充電樁（機(jī)／終端）

40元／千瓦

換電站工位

20萬元／工位

充電服務(wù)費(fèi)：2015年1月22日，惠州市發(fā)改局下發(fā)《惠州市關(guān)于電動汽車充電服務(wù)費(fèi)試行標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》，根據(jù)《批復(fù)》，惠州市電動汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，試行標(biāo)準(zhǔn)為： 0.75元/每千瓦時(shí)(不含電費(fèi))。此標(biāo)準(zhǔn)為上限價(jià)，允許下浮。

廈門市《關(guān)于廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司電動汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的批復(fù)》

建設(shè)情況：截至2015年10月，經(jīng)過5年多的建設(shè)，廈門僅建成8座充電站95根充電樁。

補(bǔ)貼：2015年5月4日，《廈門市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼辦法》出臺，廈門市財(cái)政對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補(bǔ)貼，對新建的公交充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補(bǔ)貼。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年11月18日，福建省物價(jià)局下發(fā)《關(guān)于廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司電動汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的批復(fù)》。根據(jù)《批復(fù)》，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（不含電費(fèi)）上限按1.2元/千瓦時(shí)收取，下浮不限。

無錫市《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》

補(bǔ)貼：根據(jù)：《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》，無錫市按充電樁充電功率對充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。

沈陽市《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》顯示，到2020年，完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo)，同時(shí)進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。

補(bǔ)貼：《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》顯示，中央財(cái)政對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的獎勵資金與地方補(bǔ)助資金統(tǒng)籌使用。中央和地方財(cái)政補(bǔ)助合計(jì)不超過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中設(shè)備投資額

貴陽市《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)2016年 2月24日，貴陽市出臺了《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》，2016年起規(guī)劃批準(zhǔn)的城市新建小區(qū)、公共停車場、建筑物配建停車場應(yīng)按照配建停車位100%的比例，規(guī)劃和建設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。

補(bǔ)貼：對于完成充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)的企業(yè)，按照不超過總投資額10%的比例給予充電設(shè)施建設(shè)單位

西安市人民政府公布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策的通知》

市政府決定，繼續(xù)執(zhí)行《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》(市政發(fā)[2014]32 號)一年，有效期為2016年1月1日至12月31日，優(yōu)惠政策延續(xù)執(zhí)行期內(nèi)，如中、省、市出臺新的優(yōu)惠政策，按新政策執(zhí)行。

全市新建各類停車場(獨(dú)立的機(jī)械車庫和臨時(shí)平面停車場除外)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位。對充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費(fèi)用)給予30%的財(cái)政補(bǔ)貼，在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗(yàn)收并正式投用后予以撥付。

新征地建設(shè)充電站項(xiàng)目若涉及到城市建設(shè)配套費(fèi)時(shí)，按照西安市《城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)征收管理實(shí)施細(xì)則》(市財(cái)發(fā)〔2013〕140號)執(zhí)行，90元城市地鐵專項(xiàng)配套費(fèi)、150元/平方米標(biāo)準(zhǔn)中10%城市天然氣公網(wǎng)建設(shè)資金和12%城市集中供熱公網(wǎng)建設(shè)資金不在減免范圍，其它費(fèi)用予以免繳。